Specna Arms MP41 Retro X-ASR AEG

Développée en 1941 chez C. G. Haenel par Hugo Schmeisser, la MP41 associait le canon et le mécanisme de la MP40 à la crosse conventionnelle en bois et au sélecteur de tir de la MP28. Sa production demeura limitée, notamment à la suite d’un litige avec Erma concernant les brevets de la MP40. Moins courante que cette dernière, elle constitue aujourd’hui une pièce particulièrement intéressante à reproduire dans la gamme historique Specna Arms Retro.

La réplique reprend fidèlement cette architecture hybride, avec une longueur totale de 855 mm et un poids de 3280 g. La crosse ainsi que la partie inférieure du corps sont réalisées en bois, tandis que l’acier est employé pour le canon, le puits de chargeur, le couvre-culasse, le guidon et le chargeur. Le levier d’armement, la plaque de couche et le pontet sont fabriqués en aluminium. L’ensemble offre ainsi le mélange de métal et de bois caractéristique du modèle d’origine.

La mécanique électrique repose sur une gearbox V7 accompagnée d’un MOSFET GATE X-ASR. Ce module protège les composants électriques, améliore la réponse de détente et contribue à préserver l’électronique ainsi que la batterie. Ses témoins lumineux permettent également d’identifier certains défauts de fonctionnement. La connectique Deans complète cet équipement, mais la batterie et son chargeur ne sont pas fournis.

La MP41 permet de passer du tir semi-automatique au tir automatique en modifiant la position du levier d’armement. Elle dispose également d’un hop-up et d’un canon interne de 265 mm, pour une vélocité annoncée à 370 FPS. Le chargeur Mid-Cap de 120 billes limite les bruits de billes pendant les déplacements. Un BB loader et une tige de nettoyage accompagnent la réplique, qui trouvera naturellement sa place dans une tenue historique comme sur une partie classique où le bois et l’acier changent agréablement des plateformes modernes.

Caractéristiques principales :

• Coloris : noir et bois
• Poids : 3280 g
• Vélocité : 370 FPS
• Longueur totale : 855 mm
• Canon interne : 265 mm
• Propulsion : électrique
• Construction : acier, aluminium et bois
• Mécanique : gearbox V7, tir semi-automatique et automatique, MOSFET GATE X-ASR
• Hop-up : oui, réglable